Le phosphate de fer au lithium (LifePO4), en tant que matériau de batterie important, sera confronté à une énorme demande de marché à l'avenir. Selon les résultats de la recherche, il est prévu que la demande de phosphate de fer au lithium continuera de croître à l'avenir, en particulier dans les aspects suivants:
1. STATIONS DE LA STOCKAGE D'ÉNERGIE: Il est prévu que la demande de batteries de phosphate de fer au lithium dans les centrales de stockage d'énergie atteindra 165 000 GWh à l'avenir.
2. Véhicules électriques: La demande de batteries de phosphate de fer au lithium pour les véhicules électriques atteindra 500gw.
3. Bicycles électriques: La demande de batteries de phosphate de fer au lithium pour les vélos électriques atteindra 300gw.
4. Stations de base de communication: La demande de batteries de phosphate de fer au lithium dans les stations de base de communication atteindra 155 GWh.
5. Batteries de démarrage: La demande de batteries de phosphate de fer au lithium pour les batteries de démarrage atteindra 150 GWh.
6. Navires électriques: La demande de batteries de phosphate de fer au lithium pour les navires électriques atteindra 120 GWh.
De plus, l'application de phosphate de fer au lithium dans le champ de batterie non-puissance augmente également. Il est principalement utilisé dans le stockage d'énergie des stations de base 5G, le stockage d'énergie de nouvelles bornes de production d'énergie d'énergie et le remplacement du marché des acides de plomb de la puissance de lumière. À long terme, la demande du marché de matériaux de phosphate de fer au lithium devrait dépasser 2 millions de tonnes en 2025. Si nous prenons en compte l'augmentation de la proportion de nouvelles productions d'énergie telles que l'éolien et l'énergie solaire, ainsi que la demande d'activités de stockage d'énergie, ainsi que des outils électriques, des navires, des deux-roues pour d'autres applications telles que les automobiles, la demande annuelle de matériaux de phosphate de fermium de lithium peut atteindre 10 millions de tonnes dans 2030.
Cependant, la capacité du phosphate de fer au lithium est relativement faible et la tension au lithium est faible, ce qui limite sa densité d'énergie de masse idéale, qui est environ 25% plus élevée que celle des batteries ternaires à haute nickel. Néanmoins, la sécurité, la longévité et les avantages des coûts du phosphate de fer au lithium le rendent compétitif sur le marché. Avec l'avancement continu de la technologie, les performances des batteries au phosphate de fer au lithium ont été considérablement améliorées, l'avantage du coût a été mis en évidence, la taille du marché s'est développée rapidement et elle a progressivement dépassé les batteries ternaires.
Pour résumer, le phosphate de fer au lithium sera confronté à une énorme demande de marché à l'avenir, et sa demande devrait continuer à dépasser les attentes, en particulier dans les domaines des centrales de stockage d'énergie, des véhicules électriques, des vélos électriques et des stations de base de communication.
Heure du poste: février-29-2024