Le phosphate de fer et de lithium (LiFePO4), en tant que matériau important pour les batteries, fera face à une énorme demande du marché à l'avenir. Selon les résultats de la recherche, on s’attend à ce que la demande de phosphate de fer et de lithium continue de croître à l’avenir, en particulier dans les aspects suivants :
1. Centrales électriques de stockage d'énergie : On s'attend à ce que la demande de batteries au lithium fer phosphate dans les centrales électriques de stockage d'énergie atteigne 165 000 GWh à l'avenir.
2. Véhicules électriques : La demande de batteries au lithium fer phosphate pour les véhicules électriques atteindra 500 Gwh.
3. Vélos électriques : La demande de batteries au lithium fer phosphate pour vélos électriques atteindra 300 Gwh.
4. Stations de base de communication : La demande de batteries au lithium fer phosphate dans les stations de base de communication atteindra 155 GWh.
5. Batteries de démarrage : La demande de batteries au lithium fer phosphate pour les batteries de démarrage atteindra 150 Gwh.
6. Navires électriques : La demande de batteries au lithium fer phosphate pour les navires électriques atteindra 120 GWh.
En outre, l’application du phosphate de fer et de lithium dans le domaine des batteries non électriques est également en croissance. Il est principalement utilisé dans le stockage d'énergie des stations de base 5G, le stockage d'énergie de nouveaux terminaux de production d'énergie et le remplacement de l'énergie lumineuse par le marché au plomb. À long terme, la demande du marché pour les matériaux à base de phosphate de fer et de lithium devrait dépasser 2 millions de tonnes en 2025. Si l'on prend en compte l'augmentation de la proportion de nouvelles sources d'énergie telles que l'énergie éolienne et solaire, ainsi que la demande de stockage d'énergie. entreprise, ainsi que des outils électriques, des navires, des deux-roues. Pour d’autres applications telles que l’automobile, la demande annuelle du marché des matériaux au lithium fer phosphate pourrait atteindre 10 millions de tonnes en 2030.
Cependant, la capacité du lithium fer phosphate est relativement faible et la tension au lithium est faible, ce qui limite sa densité d'énergie massique idéale, qui est environ 25 % supérieure à celle des batteries ternaires à haute teneur en nickel. Néanmoins, les avantages en matière de sécurité, de longévité et de coût du phosphate de fer et de lithium le rendent compétitif sur le marché. Avec les progrès continus de la technologie, les performances des batteries au lithium fer phosphate ont été considérablement améliorées, l'avantage en termes de coût a été davantage mis en évidence, la taille du marché a augmenté rapidement et a progressivement dépassé les batteries ternaires.
En résumé, le lithium fer phosphate fera face à une énorme demande du marché à l'avenir, et sa demande devrait continuer à dépasser les attentes, en particulier dans les domaines des centrales électriques de stockage d'énergie, des véhicules électriques, des vélos électriques et des stations de base de communication.
Heure de publication : 29 février 2024