Le développement des batteries de phosphate de fer au lithium peut être divisé en étapes importantes suivantes:
Étape initiale (1996):En 1996, le professeur John Goodenough de l'Université du Texas a conduit AK Padhi et d'autres à découvrir que le phosphate de fer au lithium (LifePO4, appelé LFP) a les caractéristiques de la migration réversible dans et hors du lithium, qui a inspiré la recherche mondiale sur le phosphate de fer au lithium comme un matériau d'électrode positif pour les batteries au lithium.
UPS et Downs (2001-2012):En 2001, A123, fondée par des chercheurs tels que le MIT et Cornell, est rapidement devenu populaire en raison de ses résultats techniques et de ses résultats pratiques de vérification, attirant un grand nombre d'investisseurs, et même le ministère américain de l'Énergie. Cependant, en raison du manque d'écologie des véhicules électriques et des bas prix du pétrole, A123 a déposé son bilan en 2012 et a finalement été acquis par une entreprise chinoise.
Étape de récupération (2014):En 2014, Tesla a annoncé qu'elle mettrait gratuitement ses 271 brevets mondiaux, ce qui a activé l'ensemble du marché des véhicules énergétiques. Avec la création de nouvelles forces de fabrication de voitures telles que NIO et XPENG, la recherche et le développement de batteries de phosphate de fer au lithium sont revenus dans le courant dominant.
STATE D'ORVILATION (2019-2021):De 2019 à 2021,Les avantages des batteries au lithium en fer phosphateLe coût et la sécurité ont permis à sa part de marché de dépasser les batteries au lithium ternary pour la première fois. CATL a introduit sa technologie sans module de cellule à pack, qui a amélioré l'utilisation de l'espace et une conception simplifiée de la batterie. Dans le même temps, la batterie de lame lancée par BYD a également augmenté la densité d'énergie des batteries de phosphate de fer au lithium.
Global Market Expansion (2023 à présenter):Ces dernières années, la part des batteries de phosphate de fer au lithium sur le marché mondial a progressivement augmenté. Goldman Sachs s'attend à ce que d'ici 2030, la part de marché mondiale des batteries de phosphate de fer au lithium atteindra 38%.
Heure du poste: DEC-09-2024